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最近关于加拿大大麻合法化的头条新闻–一个受试者已经充满了偏见–已经说明了报告统计观察时需要护理。近来的事情的一个例子是最近 温哥华太阳柱标题 “致命车在科罗拉多州合法化后,大麻驾驶员撞击了大麻的三倍;双华盛顿州“。这是基于 一篇文章 在10月份的BCMJ问题。标题似乎表明,在新合法的大麻驾驶高位造成的两国致命车祸中,致命车崩溃的急剧增加。

这将是非常重要的信息和对大麻合法化的非常有说服力的争论, 如果是真的.

事实实际上表现出对面。 Colorado和华盛顿自由大麻的合法化,交通事故一直落在科罗拉多州和华盛顿州,而且事实上甚至在合法化之前落下。

科罗拉多州和华盛顿的交通崩溃相关的死亡率是该国最低的。华盛顿2014年的死亡率仅为6.5 / 100,00人,或每亿英里的死亡人数为0.8千米,与全国平均每10.2 / 100,000,或1.08 /亿英里的人数相比。密西西比州的州恐怖率为每10万人的恐怖率为25.7人死亡率,仍然是华盛顿在被驱动的里程数量增加时的两倍高。唯一比华盛顿率较低的国家是哥伦比亚(3.5 / 100,000人和0.65 / 1亿英里),罗德岛(分别为4.9和0.68)和纽约(5.3,0.8)。和有趣的哥伦比亚地区如何合法化娱乐大麻! 此信息可自由可用 从高速公路安全研究所的互联网上,公路损失数据学院。

那么这个消息是如何如此扭曲的?

让我们来看看导致误导标题的原始陈述。包括的主要数据来源 一份报告 2016年5月,美国汽车协会的交通安全基金会生产。他们在2010-12-12-12)之前三年后,他们看着所有在道路交通事故之后绘制的血液测试的人,两年(2013-14 )介绍了对大麻的合法化获得娱乐目的。他们表示,在这些人的血液中发现大麻代谢物在合法化后比以前在实际测试的一半之后大幅普遍。那些测试阳性的人,两分三分之二也有酗酒和/或其他药物,这是促销损伤的可能贡献者。没有提到那些人的积极大麻血液测试的患病率 不是 在交通事故中,也没有提到所测试的人是否是崩溃的原因或受害者。在合法化之前和之后,也没有提到现有的交通崩溃或死亡人数。

虽然没有理由相信这个团体偏见,但似乎奇怪的是,这些耀眼的遗漏被允许通过所有级别的审查导致出版。报告的措辞似乎不太可能旨在报警。

这是链路开始的地方,但不幸的是不是它结束的地方。该报告用于发布的一篇文章中 没有同行评审 在BCMJ中作为支持作者的证据’在大麻的影响下驾驶时驾驶的担忧可能会导致驱动能力的损害。

“电话游戏”的下一步是当一个良好的医学记者阅读BCMJ文章时,可靠地信任BCMJ的声誉进行真实性,并将其成为一个 新闻故事。该故事创造了一项关于新锅中的军团的愿景,在我们的边境到南方的道路上创造了狂欢节。

仅仅因为在持有的日志中发表了众所周知的东西,如果它尚未对同行评审或编辑,它应该被视为八卦,直到彻底检查出来。医疗媒体在这方面的主流媒体上没有较少的责任,免责声明或没有免责声明。

在言论中,我们将面临着各国政府考虑大麻的合法化进行娱乐目的,我们作为科学家和医疗保健专业人员有责任提出可以帮助律师制定者提供帮助的最佳证据。我们应该以一个无偏见和可理解的形式呈现这一点,以便媒体可以正确地传达。

在大麻的影响下驾驶时可能不是一个好主意,但它似乎至少比驾驶醉酒更安全。